※レースの成績や出走表などについては、急な変更や発売中止などもありますので、念のため主催者発行のものと照合してください。
出走表

買い目

記者予想
準優は逃げ3連発で順当に予選トップ3が内枠に構えた。主役はもちろん、王道路線を突き進む赤坂だ。準優12Rは2コースの前川にスリットでリードを許したが、伸び返して先マイ。力強い出足で前川、節イチ級パワーの富永を振り切った。序盤の整備で低調23号機の底上げに成功し、機力的に見劣ることはない。6番手のコンマ22と遅れたスタート勘を修正し、イン速攻で9月の若松に続く今年2回目、尼崎では通算4回目のVをつかみとる。
対抗は7月の当地SGオーシャンカップ・準優で切ったフライングの雪辱に燃える徳増だ。コンマ08で押し切った準優11R同様の切れのいい仕掛けで赤坂の動揺を誘いつつ、2コースから鋭い差しハンドルで接戦に持ち込む。準優10Rを制した斉藤、レース足いい渡辺のセンター両者が続く。
水面気象情報

晴れ
ゲスト予想コラム
永島知洋 どーも。5日目はYouTube LIVEでもラストはやられ、準優勝戦は本命続き。どこか、
で…優勝戦ですよ。
そうなると本線は❶から素直に3連単❶-❸-❹❺❻なんですが、
あとは穴! 赤坂選手が負けるなら、3号艇・齊藤選手の自在戦。❸-❶-❹❺
ラストの優勝戦!果たして⁉
【買い目】3連単
❶-❸-❹❺❻
❶-❷❸❹❺-❻
❸-❶-❹❺❻
❸-❹流し
元レーサーのここがポイント
野添貴裕準優は順当な決着に終わりました。実力者が優勝戦に顔をそろえました。中心は絶好枠を手にした赤坂でしょうね。前日もお話ししたように、2日目のキャリアボディーの交換が功を奏しました。現役選手の話を聞いても、今は整備の中でキャリアボディーの交換が一番効果的なんです。本体との相性もあるので、一概にどれがいい、というのは言えないんですけど、〝当たり〟かどうかは乗った瞬間に分かります。まず伸びがついてきます。赤坂も2日目からその部分がかなりよくなりました。余談になりますが、セット交換など本体を割れば1時間から2時間かかるんですけど、キャリアボディーの交換は20分くらいで終わるので〝数を打てる〟整備なんです。
優勝戦の話に戻します。並び的にも赤坂にとってはいいですね。スタートの早い徳増が2コースなら〝壁役〟には最適の存在でしょう。徳増的には3コースの斉藤の航跡にはまらないように差せるか。それでも赤坂がしっかりとターンをすれば逆転は厳しいと思います。3コースの斉藤は同体のスタートなら、まくり差しで勝負でしょう。
とにかく徳増がスタートをきっちりといくので、ダッシュ勢が主導権を奪うシーンは考えにづらいですね。逆に2着で狙うなら渡辺が面白そう。精神的にも気楽にいけると思います。
記者予想動画
スタート分析
9R後、
1本目は渡辺を筆頭にダッシュ勢が鋭い踏み込み。
2本目は対照的に内3艇の方が早くスリットを通過。


選手コメント